Покой им только снится - Автомобильная история - Каталог статей - Автомобили, дороги, правила...
Воскресенье, 05.10.2014, 02:23

Приветствую Вас Гость

Автомобили
Дороги
Правила

Форма входа

Категории раздела
Автомобильная история [5]
Истоические модели автомобилей. Люди, внесшие вклад в развитие автомобильной промышленности. История автомобильных компаний.
Марки и модели автомобилей [4]
Описания современных моделей автомобилей различных марок с фотографиями авто
Эксплуатация автомобиля [8]
Советы автомобилистам по уходу за автомобилями любых марок. Статьи о выборе резины, по правильному использованию и по ремонту автомобилей.
Всякие интересности [39]
Все, что не поместилось в другие разделы
Поиск
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Rambler's Top100
Главная » Статьи » Автомобильная история

Покой им только снится

Покой им только снится

Почтенным возрастом считается восемьдесят лет. И это то время, когда следует воспользоваться опытом и житейской мудростью, давая советы молодым.

MG 6 производства 2010 года

MG 6 производства 2010 года

Но на склоне лет так везет не всем. Например, марке MG, в ее преклонном возрасте необходимо бороться, чтобы не просто заработать, а выжить. Немало преодолел в 1922 году управляющий Morris Garages, что является подразделением Morris Cars, Сесил Кимбер. Неудержимый в стремлении делать лучшие машины и с легким кузовом, он в те годы смог убедить руководство, что необходимо создание новой марки, и по прошествии двух лет мир увидел буквы MG внутри восьмиугольника.

И спустя всего пять лет появилось самое известное творение марки Morris Garages – легкий MG Midget и родстер TF, - его полноправный наследник. Появление этого двухместного родстера не осталось без внимания прессы, и при этом он стоил всего 175 фунтов. К примеру, Autocar заметил, что этот двухместный родстер сможет занять достойное место в истории.

Само собой, что успех не смог остаться незамеченным для Уильяма Морриса, и он вскоре занял место главы новообразованной компании, под названием MG Car Company Limited. И он же продал эту компанию снова Morris Motors, при этом поставил во главе Леонарда Лорда, а Кимбер стал подчиняться ему. В начале Лорд подпортил жизнь Кимберу, закрыл спортивное отделение, а уже в 1941 году уволил его, ссылаясь на разногласия. Кимбер не смог долго прожить без своего творения. Он погиб в железнодорожной катастрофе в 1944 году.

Время динамичного развития и побед в гонках Mille Miglia и Tourist Trophy прошла вместе с Сесилом, и пришло время для выживания, так как после войны нужны были только недорогие автомобили. Но компании повезло с ее инженером. Алек Иссигонис разработал переднюю подвеску для Y-type модели.

Но это были только цветочки, если можно так выразиться, потому, как в начале пятидесятых годов MG объединили с брендом Austin, стали одной компанией под названием British Motor Corporation. А главой все так же оставался Леонард Лорд, и он предпочитал проекты бренда Austin. Но, к счастью, его удалось убедить и на рынке стали появляться интересные родстеры, такие как MGA, MGB, и MGC, фэстбек MGB GT, и маленький Midget.

В 1968 году компания BMC стала частью компаний Jaguar, Triumph и Rover. После того, как основной завод был закрыт, об автомобилях марки MG позабыли до 1982 года. Пока в Leyland не стали эмблему MG вешать на автомобили Metro, а позже и на Maestro с Montego. Эти автомобили помогли марке не пропасть, а даже дали возможность создавать новые интересные модели.

В 1994 году, после продажи BMW, появилась новая модель MGF, на которые возлагались большие надежды. Хотя эти автомобили хорошо продавались, финансовое состояние всей компании ухудшалось, и руководством было принято решение о продаже компании. И уже новая компания MG Rover выпустила новую версию родстера MGF, а затем и MG TF.

Достаточно хорошо стали продаваться Rover 25, 45 и 75 (MG ZR, ZS и ZT). И впервые за годы существования была куплена итальянская фирма Qvale и ее родстер Mangust, который и положил начало MG ZPower SV. Эти автомобили и сейчас выступают в ралли и в кузовных гонках.

Но никто не станет предсказывать будущее MG Rover. Хотя компания и сотрудничает с индийской компанией Tata, с малазийской Proton и китайской компанией, финансовое состояние компании достаточно шаткое. И до конца непонятно, как будут выглядеть эти автомобили и как пойдут дела у компании, но понятно одно, что марка MG будет существовать и дальше, ведь за свои долгие восемьдесят лет она научилась выживать.

Автор: dikshnider, 02.09.2010

Категория: Автомобильная история | Добавил: xBB (02.09.2010)
Просмотров: 940 | Теги: машины, автомобили, rover, авто, Morris Garages, родстеры, auto, AVTO, Morris Cars, MG | Рейтинг: 5.0/2
Всего комментариев: 0
Copyright MyCorp © 2014 | Создать бесплатный сайт с uCoz