Истребитель

Материал из Энциклопедия "Завтра войны"

Истребитель – в широком смысле слова любой боевой флуггер (лёгкий и компактный или достаточно крупный и тяжёлый), предназначенный в первую очередь для борьбы со скоростными СВКН (средствами воздушно-космического нападения), а уже во вторую очередь – для решения прочих задач (борьбы с вертолётами и другими дозвуковыми летательными аппаратами, разведки, нанесения ракетных и бомбоштурмовых ударов по звездолётам и сухопутным целям). В этом случае понятие "истребитель" объединяет несколько подклассов боевых флуггеров: лёгкие истребители, истребители-бомбардировщики, истребители-штурмовики, тяжёлые истребители, истребители барража.

Как более узкий термин "истребитель" (тактический шифр ИБ, формально истребитель-бомбардировщик) применяется в значении "любой нетяжёлый истребитель" (в противопоставление тяжёлым истребителям и истребителям барража), то есть обозначает "лёгкий истребитель" ("истребитель-бомбардировщик", " истребитель-штурмовик").

Все лёгкие истребители – одноместные машины. Исключение составляют специальные учебные двухместные модификации серийных машин и в очень редких случаях – специальные ударные варианты.

Скажем, у истребителя "Ягуар" существует малосерийный вариант "Ягуар SG" (SG – Schlacht Geraet, нем. "ударное изделие"), предназначенный для нанесения ударов по узловым объектам неподавленной неприятельской ПКО с гиперзвуковых скоростей. Поскольку в этой ситуации, как принято считать, возникают сложнейшие задачи по селекции целей и целераспределению для многочисленных комплексов бортового ударного вооружения (с рядом из которых искусственный интеллект парсера справляется недостаточно уверенно), на "Ягуар SG" добавлено место второго пилота-оператора.

Специальное тактическое (не термозащитное) бронирование на истребителях либо присутствует только вокруг пилотской кабины, либо прикрывает также район реактора.

Длина лёгкого истребителя не превышает 30 метров, масса пустой машины колеблется в пределах 50-80 тонн.

В атмосфере планет земного типа все истребители имеют сверхзвуковую крейсерскую скорость и способны выполнять длительный горизонтальный гиперзвуковой полет (т.е. на скоростях порядка 5М) на высотах 15-30 км. Наиболее динамичные и совершенные модели (например, РОК-14 "Горыныч") могут двигаться с высокой сверхзвуковой скоростью (порядка 3М) и на малых высотах.

Истребители имеют выдающуюся скороподъемность. Так, выход на низкую опорную орбиту Земли при взлете с космодрома на уровне моря близ экватора истребитель выполняет примерно за 90 секунд.

Как и любой флуггер, истребитель способен выполнить полет по профилю "поверхность – орбита – поверхность".

Однако, поскольку истребители являются наиболее "предельными" из всех боевых флуггеров, они достаточно часто выводятся на орбиту с наземных космодромов при помощи одноразовых или многоразовых сбрасываемых стартовых ускорителей либо с использованием аэродинамических платформ.

В первом случае флуггер запускается вертикально со специального стартового стола.

Во втором – транспортная платформа, оснащенная мощными реактивными двигателями, стартует горизонтально, неся флуггер в качестве полезной нагрузки. Когда набрана заданная высота (порядка 20-40 км), флуггер включает свои двигатели, отсоединяется от платформы и продолжает выход на орбиту самостоятельно.

Вертикальный старт чаще всего применяется перехватчиками и позволяет как сократить время выхода на орбиту, так и увеличить полезную нагрузку истребителя.

Использование транспортной аэродинамической платформы увеличивает время вывода аппарата на орбиту, но также увеличивает и полезную нагрузку истребителя.

Известные типы

см. также тяжёлые истребители, ИБР ЛЕ-9 "Гриф"

Также к эквивалентам истребителей можно отнести джипсов-гребешков и паладинов ягну.