Классы звездолётов

Материал из Энциклопедия "Завтра войны"

Ниже приведена классификация звездолётов Великорасы, представляющая собой базис классификации космических аппаратов вообще.

Основное деление происходит на военные и гражданские корабли, первые в свою очередь подразделяются на три ранга, которые указывают на назначение и значимость корабля. К I-му рангу относятся самые крупные, тяжёлые корабли, которые непосредственно выполняют основные боевые задачи в космическом пространстве и служат основной ударной силой флота – линкоры, авианосцы и т.д. Ко II-му рангу относятся меньшие корабли, которые предназначены для непосредственной поддержки боевых действий крупных кораблей – например, фрегаты во всем их многообразии подклассов. Наконец, к III-му рангу относятся разнообразные корабли обеспечения, снабжения, транспорты.

Военные звездолёты

Ниже описаны все основные классы боевых звездолётов Великорасы. Известные типы звездолётов перечислены в отдельной статье.

I ранг

Линкоры (ЛК) – крупные, хорошо защищённые, но имеющие низкую маневренность корабли. Основное вооружение – орудия главного калибра. Основная задача - уничтожение звездолетов противника всех классов, артиллерийская и ракетная поддержка десанта. Так же существует класс линкоры-авианосцы (ЛК-АВ), которые имеют небольшое бортовое авиакрыло.

Тяжёлые (ударные) авианосцы (АВТ) – крупные, низко маневренные, средне защищённые корабли. Основное вооружение – бортовое авиакрыло флуггеров. Основная задача – завоевание и удержание общего превосходства в зоне боевых действий, главная ударная сила оперативных авианосных групп (ОАГ), ПКО корабельных группировок и особо важных стратегических объектов.

Лёгкие (эскортные) авианосцы (АВЛ) – средние, средне манёвренные корабли, имеющие низкую защищённость. Основное вооружение – бортовое авиакрыло флуггеров. Основная задача – главная ударная сила оперативных лёгкоавианосных групп (ОЛАГ), авианосец ПКО корабельных группировок, авиатранспорт.

Десантные авианосцы (АВД) – крупные, низко маневренные, средне защищённые корабли. По линейным размерам эквивалентны тяжёлым авианосцам (и даже превосходят некоторые из них). Основная задача - доставка на орбиту планеты и обеспечение высадки на поверхность с помощью штатных средств (транспортных и десантно-штурмовых флуггеров, десантных катеров, планеров и капсул) бронедесантного (или мобильного десантного) полка. Для прикрытия десанта и самообороны некоторые АВД имеют на борту также 1-2 эскадрильи боевых флуггеров – истребителей и/или штурмовиков. Типовая вместимость АВД: 35-70 флуггеров, десантных катеров и планеров, 30-60 десантных капсул (на АВД РД), 140-220 единиц техники, 1000-1500 солдат и офицеров десанта.
Большинство конкордианских АВД были рассчитаны почти исключительно на использование десантных планеров, а транспортные флуггеры и катера они несли в ограниченном количестве на внешних стыковочных узлах с целью экономии внутренних объемов. В целом, они задумывались, как средство одного штурмового броска, своего рода "однозарядный пистолет". Они не рассчитывались ни на длительное пребывание в космосе, ни на службу в качестве орбитальной базы снабжения для десанта, ввязавшегося в затяжные наземные бои. Только в 2619 году в Конкордии были заложены новые АВД, которые являлись несколько уменьшенными аналогами российских "Космократоров". Принять участие в боевых действиях они так не успели.

Авианесущий рейдер (АВР) – боевой звездолет I ранга, основным вооружением которого являются флуггеры, но который в отличие от прочих авианосцев предназначен не для эскадренных или конвойных действий, а для длительных самостоятельных операций вдали от своих баз, зачастую – в глубине вражеской территориальной сферы. Крупный, хорошо маневренный, средне защищённый корабль. В ряде небогатых директорий и в незаконных вооружённых формированиях АВР создавали путем конверсии магистральных контейнеровозов различных типов. Полученный таким способом АВР – корабль довольно уязвимый и с весьма ограниченными боевыми возможностями.

X-крейсера (ХКР) – новейший на 2622 год класс вымпелов I ранга Объединённых Наций, созданный Российской Директорией. Главной особенностью этих звездолётов является способность временно погружаться и передвигаться в граничном слое X-матрицы. Средние, низко маневренные, плохо защищённые корабли. Х-крейсера являются новейшей разработкой и стоят только на вооружении Российской Директории. Существует лишь один тип ХКР – «Геродот», имеющий 3 модификации в соответствие со своим подклассом – ракетный, авианесущий и десантный.
Основное вооружение – торпеды и ракеты или бортовое авиакрыло флуггеров на авианесущих Х-крейсерах. Основная задача – уничтожение звездолётов противника I ранга, в первую очередь тяжёлых авианосцев, уничтожение ключевых элементов стационарной ПКО (орбитальных крепостей, станций дальнего обнаружения, узлов связи, трансмутационных излучателей), высадка десантов.
X–крейсера стали первыми в истории звездолётами, способными пребывать в стабилизированном состоянии в граничном слое Х–матрицы в зоне размерностей 3.05 – 3.1 и вести наблюдение из него за обычным пространством при помощи масс–локаторов. Вторым свойством Х–крейсеров является крайне малое время релаксации люксогеновых двигателей. Благодаря сочетанию своих уникальных свойств, Х–крейсера получили возможность подкрадываться к неприятельским кораблям практически вплотную, «выныривать» в обычное пространство, наносить торпедно–ракетные удары в упор и стремительно погружаться обратно в граничный слой Х–матрицы, уходя из–под ответного огня противника. Таким образом, Х-крейсер – это огромная космическая субмарина. Но при всем этом Х-крейсера первого поколения имеют большое количество недостатков, ограничивающих их применимость.

II ранг

Фрегат (ФР) – вымпел (военный звездолёт) II ранга, имеющий, как правило, весьма скромные для боевого корабля размеры и выполняющий преимущественно задачи поддержки и эскортирования вымпелов I ранга, то есть авианосцев и линкоров. Кроме того, часто звездолёты этого класса играют роль стационаров, то есть обеспечивают военное присутствие своего владельца в удаленных системах. Именно фрегаты являются самым массовым и используемым классом кораблей, "разменными пешками войны", которых всегда должно быть много в связи с обилием задач и мест использования. В связи с этим военные флоты всех держав Великорасы имеют на вооружении десятки, а то и сотни таких звездолётов.
Фрегаты имеют наибольшее количество подклассов среди прочих кораблей.

Подробнее читайте: Устройство и архитектура звездолётов на примере фрегатов

Мониторы (МН) – средние, средне манёвренные, хорошо защищённые корабли, основное вооружение которых – 2-4 орудия ствольной артиллерии калибра 510-900 мм. Мониторы имеют броневую защиту не худшую, а подчас и лучшую, чем линкоры, при этом они примерно в 2-3 раза короче. Ударное ракетное вооружение, как правило, отсутствует. Для самообороны имеются типовые многоствольные лазерно-пушечные установки ПКО и, реже, ЗРК ближней зоны. Мониторы предназначены как для огневой поддержки десанта, так и для усиления орбитальных зон ПКО. Соединение из 2-6 мониторов само по себе может рассматриваться как группировка малых орбитальных крепостей, способная в сжатые сроки оседлать орбиту любой планеты или другого астрообъекта. В сочетании с 1-2 АВЛ и 2-4 ФР и соответствующими транспортами снабжения такая группировка может достаточно уверенно демонстрировать военное присутствие на удалении до 1500 пк от Сферы Великорасы с куда меньшими экономическими издержками, чем "большая эскадра" с ядром в виде АВТ и ЛК. Таким образом, именно мониторы на протяжении XXIV-XXVI являлись одними из основных военных инструментов колонизации космоса Великорасой.

Ракетные мониторы (МНР) – особый класс кораблей, которые строились только в Конкордии и только накануне войны с Объединенными Нациями в 2619-2621 гг. Представляли собой самоходные ракетные батареи, предназначенные для нанесения массированных ударов из космоса по стационарным наземным объектам при помощи ракет класса «космос–поверхность» сверхбольшого радиуса действия. Основная задача – нанесение массированных ракетных ударов по крупным площадным целям (городам, индустриальным зонам, космодромам) на поверхности планет и планетоидов без входа в зону огневого поражения ПКО противника.

III ранг

Танкодесантные корабли (ТДК) – средние корабли с относительно высокой атмосферной манёвренностью и хорошей системой ИНБ, предназначенные для переброски войск и высадки десантов. ТДК бывают самыми разными по своей архитектуре и форме.

Войсковые транспорты (ВТР) – крупные, низко маневренные, плохо защищённые корабли. Назначение: доставка войск, техники и грузов. Вместимость ВТР колеблется от 900 человек и грузового эквивалента 200 стандартных контейнеров до 3500 человек и эквивалента 1000 контейнеров. В отличие от АВД и ТДК, от войсковых транспортов не требуется осуществлять собственно штурмовую высадку десанта, поэтому принципиально они не отличаются от обычных гражданских судов.
Уникальной вместимостью по крупногабаритным грузам обладают ВТР типа "Нейстрия" (Европейская Директория), они же – "большие гансы".

Универсальные транспорты снабжения (УТС) – средних и больших размеров, низко маневренные и практически беззащитные корабли. УТС преимущественно служат штатными средствами снабжения ВКС.

Тральщики (ТЩ) – это, по сути, любые корабли (не обязательно звездолёты), которые специально предназначены для поиска и уничтожения космических мин. Также, поскольку тральщик способен находить в космосе такие малогабаритные объекты, как мины, он может обнаруживать и более крупные цели на значительных расстояниях и потому, в отсутствие непосредственной минной угрозы, рассматривается как дополнительное средство раннего обнаружения и оповещения.
Тральщики делятся на Орбитальные тральщики (ОТЩ) и Эскадренные тральщики (ЭТЩ)

Орбитальные тральщики (ОТЩ) – это главным образом сравнительно дешевые и универсальные патрульные корабли орбитальной зоны ПКО, основная масса которых строится без люксогеновых двигателей, т.е. фактически не являются звездолётами, хотя и относятся к ним организационно. Основной функцией таких кораблей является не только обнаружение и обезвреживание мин, но и патрулирование и дозор своего квадрата.

Эскадренные тральщики (ЭТЩ) – это тральщики, способные сопровождать эскадру в межзвездных походах. Разумеется, такой тральщик крупнее и мощнее, чем ОТЩ, он снабжен люксогеновым двигателем и вообще представляет собой вполне полноценный боевой звездолёт III ранга.

Корабли контроля космической обстановки (ККО) – по сути, аналог флуггера радиолокационного дозора, но высшего, флотского уровня. Такими звездолётам-разведчикам при необходимости дополняют "Асмодеи". Только "Асмодеи" работают обычно в интересах "своего" авиакрыла или эскадры, в которую входит их авианосец, а ККО работают в интересах целого флота . ККО обладает не только очень хорошими радарами, но и другим разведывательным оборудованием. В некотором смысле это летающая батарея очень мощных телескопов, составляющих единую оптическую систему. В итоге, ККО обладает невероятно продвинутыми возможностями по обнаружению объектов в космосе. Собственно, ничего более "зрячего" чем ККО Великораса не придумала (конкуренцию ККО составляют только большие совмещенные радарно-оптические системы обнаружения ПКО на поверхности безатмосферных небесных тел, но это не мобильные объекты). Существуют также специальные звездолёты ККО, предназначенные для Главдальразведки.

Штабные корабли (ШТК) – в широком смысле – это любой звездолёт, на борту которого способен разместиться и нормально функционировать в боевой обстановке штаб соединения (объединения). В узком смысле слова – это специальный десантный корабль, на котором размещаются одновременно: штаб командования десантной операцией и различные штабные группы (от приданых сил огневого обеспечения со стороны военфлота, от москитного флота, от минно-тральных сил, от осназ ВКС, осназ ГАБ и т.п.). Возникновение таких кораблей обусловлено тем, что штурмовая десантная операция является высшей и самой сложной формой ведения боевых действий. В ней на разных этапах могут быть задействованы все виды вооруженных сил и все рода войск, применение которых требует постоянной и четкой координации.

Гражданские звездолёты

Пассажирские лайнеры (ЛНР) – космические корабли, предназначенные для быстрой перевозки большого числа пассажиров и сравнительно небольшого объема сопутствующих грузов на межзвездные расстояния. Обычно имеют размеры порядка 120-250 м.

Круизные лайнеры (КЛНР) – большие комфортабельные пассажирские корабли, предназначенные для увеселительного катания туристов по разным живописным и экзотическим уголкам космоса.

Яхты (ЯХТ) – небольшие скоростные пассажирские звездолеты повышенной комфортности.

Магистральные паромы (МП) – звездолёты, предназначенные для перемещения через Х-матрицу значительного числа флуггеров и других относительно небольших космических и аэрокосмических аппаратов (планетолетов, катеров, планеров и т.п.), неспособных к самостоятельному Х-движению. Довольно крупные, специфической внешности звездолёты, предназначенные для транспортировки одиночных планетолётов и флуггеров между планетарными системами через Х–матрицу.

Магистральные контейнеровозы (МК) – специальные корабли, предназначенные для перевозки грузов в универсальных транспортных контейнерах. Имеют слабое вооружение ПКО. Особенностью некоторых МК является возможность, при соответствующем переоборудовании, выполнять функции вспомогательного авианосца (авианесущего рейдера). Также большинство МК возможно после дооборудования, использовать в качестве танкеров или войсковых транспортов.

Танкеры (ТНК, ТН) – довольно большие транспортные корабли, предназначенные, как правило, для перевозки люксогена. Также как и на МК, на танкерах обычно ставят несколько турелей ПКО.

Грузопассажирские транспорты (ГПТ) – очень широкий и многочисленный класс разнотипных судов, предназначенных для межзвёздных и дальних межпланетных перевозок людей и всевозможных грузов. Относительно небольшие и экономичные корабли.

Буксиры (эскадренные) (БК, ЭБК) – небольшие, слабо защищённые и невооружённые, зачастую хорошо маневренные корабли, предназначенные для транспортировки через Х-матрицу объектов, не имеющих собственных X-двигателей (напр, орбитальных крепостей) либо потерявших собственную способность к Х-переходу.

Спасательные буксиры (БКС) – корабли, предназначенные для оказания помощи терпящим бедствие звездолётам и другим космическим аппаратам (флуггерам, планетолётам, станциям и т.д.). Для эвакуации экипажей с аварийных кораблей БКС могут быть оснащены как специальными ботами, так и флуггерами – поиска и спасения, а также транспортными.

Суда-планетографы (ПТГ) – термин, применяющийся к большинству звездолётов научно-исследовательского назначения. Эти суда занимаются сбором геологической, астрофизической, метеорологической, биологической и прочей информации о небесных телах, а также построением гравитационных лоций систем, каталогизацией и составлением карт небесных тел, что необходимо для обеспечения нормальной космогации гражданских и военных судов в дальнейшем.

Дальние звездолёты-разведчики (ДАР) – звездолёты специального назначения, используемые только Главдальразведкой (в отличие от кораблей-планетографов, которые принадлежат различным организациям, но в основном – академиям наук соответствующих директорий).

Суда астрономического обеспечения (САО) – упрощенные ККО, построенные специально для ГУДР. САО может выдвинуться в уже проверенную разведчиком систему вместе с судном-планетографом. В отличие от судна-планетографа, САО не летает между объектами системы, а занимает какую-нибудь удобную для себя орбиту и висит там неделями, изучая характер движения других небесных тел, определяяь гравитационные возмущения орбит уже обнаруженных тел для того, чтобы "восстановить" пока еще не обнаруженные тела. А кроме этого, САО может всматриваться и в соседние звезды в надежде обнаружить у них массивные спутники (планеты).

Корабли, не относящиеся к звездолётам

Орбитальные буксиры (БКО) – космические корабли, предназначенный для перемещения других кораблей и искусственных объектов в пределах одной планетной системы (чаще всего с одной орбиты на другую в пределах одной подсистемы «планета-спутники»). Могут не иметь X-двигателей, т.е. не являться звездолётами.

Орбитальные спасательные буксиры (БКСО) – спасательные буксиры, предназначенные для работы в пределах планетных систем.

Орбитальные обслуживающие корабли (СОР) – "мусорщики" в прямом понимание этого слова. Основное назначение: обнаружение, сбор и уничтожение инородных предметов, которые могут представлять опасность для космоплавания. СОР имеют и другие функции: обслуживание спутников, бакенов, других орбитальных объектов, выполнение поисково-спасательных и мелких ремонтных работ в космосе. В военное время наиболее совершенные СОР довооружают и используют в качестве тральщиков и патрульных судов, включенных в систему орбитальной ПКО.