Материал из Энциклопедия "Завтра войны"

{{#vardefine:Зв_Класс|магистральный контейнеровоз}} {{#vardefine:Зв_Класс_ТТХ|магистральный контейнеровоз}} {{#vardefine:Зв_Класс_МН|магистральные контейнеровозы}}{{#vardefine:Фр_Шифр|ЕД}} {{#vardefine:Фр_Название|Европейская Директория}} {{#vardefine:Фр_Название_РП|Европейской Директории}} {{#vardefine:Фр_Название_КратРП|ЕД}} {{#vardefine:Фр_Стиль|ОН}} {{#vardefine:Фр_Прил|европейский}} {{#vardefine:Фр_Прил_Ж|европейская}} {{#vardefine:Фр_Прил_РП|европейского}} {{#vardefine:Фр_Прил_МН|европейские}}

"Сэр Фрэнсис Бэкон, лорд Вэруламский" Базовые характеристики типа Класс: [[]] () Производство: концерн "Nauplia" (ЕД) Год сдачи заказчику лидера серии: 2582 год Количество в серии: 29 ед. Люксогеновые двигатели: 4 LM-225-bis Маршевые двигатели: ТЯРД Длина: неизвестно Ширина: неизвестно Высота: неизвестно Экипаж: 4-6 человек Маневренность: низкая Живучесть: ниже средней Автономность: неизвестно Бронирование: отсутствует Вооружение: изначально отсутствует 1-4 ЗЛПК "Горгона" (в ходе модернизаций) Полезная нагрузка: 720 универсальных транспортных контейнеров

"Сэр Фрэнсис Бэкон, лорд Вэруламский" (сокращённо "Фрэнсис Бэкон") - тип многофункциональных модульных магистральных контейнеровозов.

Подробнее о проекте

Корабли серии "Фрэнсис Бэкон", несмотря на почтенный возраст, считаются одними из самых лучших в своём типе. Связано это как с грузовыми и ходовыми характеристиками, так и с условиями жизни экипажа. Каждый член экипажа располагает своей собственной одноместной каютой, также имеется общая столовая, оранжерея и кают-компания.

Еще на этапе проектирования в контейнеровозы этого типа была заложена возможность их военного использования. После начала войны с Конкордией все контейнеровозы типа "Фрэнсис Бэкон" были мобилизованы. При этом 2 подверглись модульной модернизации и были переклассифицированы в авианесущие рейдеры, 3 были дооборудованы комплексом модулей "Риф-4" и использовались в качестве танкеров, 9 эксплуатировались как войсковые транспорты с модулями "Колонист". Остальные привлекались к перевозкам военных грузов в своем первоначальном виде - с базовым модулем, рассчитанным на 720 универсальных транспортных контейнеров.

Изначально на звездолётах этого типа вооружение отсутствовало, однако, в течение 2618-2620 гг. все контейнеровозы этого класса получили один счетверенный зенитный лазерно-пушечный комплекс "Горгона". А 2621 году часть контейнеровозов получила второй такой же комплекс, а после мобилизации зенитное вооружение большинства контейнеровозов типа "Фрэнсис Бэкон" было доведено до 4 ЗЛПК "Горгона".

Корабли типа

К 2622 году из 29 кораблей в строю осталась лишь 21 единица. По официальным данным 3 были контейнеровоза потеряны в катастрофах (включая "Джон Максвелл Кутзее"), 4 пропали без вести (включая "Жан-Жак Руссо") и 1 передан чоругам в рамках "Проекта 119". Ещё несколько кораблей погибло в первые дни войны с Конкордией. Практически все остальные корабли эксплуатировались различными корпорациями. С началом войны они были мобилизованы и приписаны к флотам директорий в которых были зарегистрированы судовладельцы.

• МК "Готфрид Лейбниц"
• МК "Рене Декарт"
• МК "Чарльз Дарвин"
• МК "Джон Максвелл Кутзее" †
• МК "Уильям Оккам"

Концерн "Дитерхази и Родригес"

• МК "Сэр Фрэнсис Бэкон, лорд Вэруламский"
• МК "Жан-Жак Руссо" (захвачен "Cиндикатом TRIX", переоборудован в АВР и переименован в "Левиафан") †