Материал из Энциклопедия "Завтра войны"

{{#vardefine:Зв_Класс|магистральный контейнеровоз}} {{#vardefine:Зв_Класс_ТТХ|магистральный контейнеровоз}} {{#vardefine:Зв_Класс_МН|магистральные контейнеровозы}}{{#vardefine:Фр_Шифр|ЕД}} {{#vardefine:Фр_Название|Европейская Директория}} {{#vardefine:Фр_Название_РП|Европейской Директории}} {{#vardefine:Фр_Название_КратРП|ЕД}} {{#vardefine:Фр_Стиль|ОН}} {{#vardefine:Фр_Прил|европейский}} {{#vardefine:Фр_Прил_Ж|европейская}} {{#vardefine:Фр_Прил_РП|европейского}} {{#vardefine:Фр_Прил_МН|европейские}}

"Сэр Фрэнсис Бэкон, лорд Вэруламский" тип "Фрэнсис Бэкон" Класс: [[]] () Производство: концерн "Nauplia" (ЕД) Спущен со стапелей: 2582 год Принадлежность: концерн "DiR" ВКС ЮАД (мобилизация 2622 г.) Люксогеновые двигатели: 4 LM-225-bis Маршевые двигатели: ТЯРД Длина: неизвестно Ширина: неизвестно Высота: неизвестно Экипаж: капитан корабля старший помощник пилот навигатор суперкарго Маневренность: низкая Живучесть: ниже средней Автономность: неизвестно Бронирование: отсутствует Вооружение: 1 x ЗЛПК "Горгона" 4 x ЗЛПК "Горгона" (c 2622 г.) Последний командир: Гарольд Уинстон Фрин Полезная нагрузка: 720 универсальных транспортных контейнеров

"Сэр Фрэнсис Бэкон, лорд Вэруламский" (сокращённо "Фрэнсис Бэкон") - магистральный контейнеровоз, первый звездолёт одноимённой серии.

История

"Фрэнсис Бэкон" является собственностью концерна "Дитерхази и Родригес" и выполняет коммерческие рейсы по различным маршрутам в интересах владельца. После нескольких случаев, когда во время корпоративных заданий в Тремезианском поясе звездолет атаковывался пиратами, на него была установлена четырёхствольная турель ЗЛПК "Горгона".

В октябре 2621 года около Цереры, выполняя штатный рейс, был захвачен Роландом Эстерсоном и Станиславом Песом после угона спроектированного Эстерсоном 6-го прототипа истребителя "Дюрандаля". Экипаж был взят в заложники, а сам звездолёт был использован для побега на Фелицию (Тремезианский пояс, система Львиного Зева). После попадания в точку назначения инженеры покинули корабль, оставив его невредимым.

С началом войны контейнеровоз был мобилизирован ВКС ЮАД и использовался как войсковой транспорт. В связи с этим корабль был снабжён постом ПКО и вместо одной ЗЛПК "Горгона" было установлено четыре.

Экипаж

Экипаж контейнеровоза - 5 человек.

• Гарольд Уинстон Фрин - капитан корабля
• Хакон Хакон Хальфин - старший помощник
• Виолетта Буффож - суперкарго