ФР "Цепкий"

Материал из Энциклопедия "Завтра войны"

Перейти к: навигация, поиск
{{#vardefine:Зв_Класс|фрегат}} {{#vardefine:Зв_Класс_ТТХ|фрегат}} {{#vardefine:Зв_Класс_МН|фрегаты}}{{#vardefine:Фр_Шифр|РД}} {{#vardefine:Фр_Название|Российская Директория}} {{#vardefine:Фр_Название_РП|Российской Директории}} {{#vardefine:Фр_Название_КратРП|РД}} {{#vardefine:Фр_Стиль|ОН}} {{#vardefine:Фр_Прил|российский}} {{#vardefine:Фр_Прил_Ж|российская}} {{#vardefine:Фр_Прил_РП|российского}} {{#vardefine:Фр_Прил_МН|российские}}
"Цепкий"
Базовые характеристики типа
Класс: [[]] ()
Производство:

Константинопольские Авиакосмические Верфи (ДИ)

Заложен: 2619 год
Начало ввода в строй: 2621 год
Количество в серии:  ?
Стоит на вооружении:
Люксогеновые двигатели: 2 * "Восток-40"
Маршевые двигатели:

ТЯРД

Длина: 420 м
Ширина: неизвестно
Высота: неизвестно
Экипаж:

неизвестно

Маневренность: высокая
Живучесть: низкая
Автономность: неизвестно
Бронирование: среднее (титанир)
Вооружение:

Многоцелевые фрегаты "Цепкий", разработанные Константинопольскими Авиакосмическими Верфями по заказу РД – один из самых современных типов фрегатов Великорасы. Большая часть комплектующих этих звездолётов производится заводами Директории Ислам. Большая часть кораблей этого типа стоит на вооружении РД, несколько проданы Директории Хинду, а два переданы Большому Мурому в бессрочную аренду с правом выкупа.

Подробнее о проекте

Звездолёты этого типа являются для своего класса весьма тяжёлыми и очень дорогими, из-за чего, например, Большой Муром не смог себе позволить их купить за полную цену. Для фрегатов этого типа были специально разработаны новые модели ЗРК БРД и МРД.

Основным минусом фрегата является сильная перегрузка дейнекс-камеры при посадке, из-за чего требуется тройная продувка и звездолёту нужно довольно много времени, чтобы подняться с поверхности планеты в космос.

Прочие особенности этого типа:

  • 9 маршевых двигательных дюз;
  • торпедные аппараты расположены в районе носа;
  • основная пилотская кабина расположена в носовой части корабля на той же палубе, что и ГКП;
  • запасная пилотская кабина на три палубы выше ГКП, в верхней надстройке;
  • одна торпедная батарея абсолютно точно на корме.

Модифицирование кораблей

Наиболее модифицированным кораблём этого типа является фрегат "Ретивый", на котором штатные люксогеновые двигатели "Восток-40" заменены на новейшие Д-2. Благодаря своим особенностям этот корабль сыграл решающую роль в прорыве блокады системы Макран.

Корабли серии

Российская Директория

Большой Муром