Материал из Энциклопедия "Завтра войны"
Генераторы защитного поля (Щит) - технология, защищающая корабли Великорасы от поражения энергетическим оружием и жесткого излучения звёзд.
Содержание |
Описание технологии
Защитное поле было изначально предназначено для защиты корабля и его экипажа от жесткого излучения звезд – центральных светил планетных систем. Впоследствии, по мере прогресса в технологиях, щиты значительно усилились и начали применяться также для парирования лазерных, плазменных и ионных ударов. Щиты – сложная комплексная система, рабочими органами которой являются эмиттеры.
Эмиттеры делятся на точечные, стержневые и кольцевые. Вокруг каждого точечного эмиттера поле имеет сферическую форму. Вокруг каждого стержневого – форму сардельки (то есть цилиндра, закрытого с торцов полусферами). Частным случаем стержневого эмиттера является сегментный (фактически, загнутый стержень). Наконец, вокруг кольцевых эмиттеров поле – тороидальное (то есть имеет форму бублика). Впрочем, к кольцевым относят любые эмиттеры, имеющие замкнутый контур - вплоть до квадратных.
Соответственно, в зависимости от геометрии объекта, который требуется прикрыть, подбирается такое сочетание расположения эмиттеров и их мощностей, при котором достигается более-менее оптимальное покрытие объема звездолета суперпозицией защитных полей. (Чтобы не прикрывать защитным полем чересчур большие забортные объемы и, соответственно, не расходовать лишнюю энергию и лишний ресурс каждого конкретного эмиттера.)
Следует помнить, что основным "конкурентом" эмиттеров защитного поля по потреблению энергии являются двигатели - как обычные (ТЯРД), так и люксогеновые, а также дейнекс-камера. Все они претендуют на потребление большой мощности. Поэтому, в зависимости от конкретного звездолета, в использовании защитного поля могут возникать самые разные нюансы. Например:
- (а) за несколько минут до совершения Х-перехода мощность защитного поля может либо резко падать, либо ряд эмиттеров может вовсе отключаться, оставляя какие-то части корабля без защиты; либо, возможно, поле отключается целиком – все это происходит потому, что огромная энергия направляется на Х-двигатели;
- (б) разные проблемы с защитным полем могут возникать при движении в атмосфере; в частности потому, что в это время и дейнекс-камера, и все группы планетарных двигателей работают очень интенсивно и отбирают много мощности.
Вывод: на звездолете в зависимости от обстановки происходит перераспределение энергии между двигателями, дейнекс-камерой и защитным полем. Могут быть и такие случаи, когда поле приходится вовсе отключать даже при отсутствии боевых повреждений.
Воздействие на защитное поле материальных объектов
Единичные материальные объекты в вакууме, имеющие поперечник порядка мкм (микрометры) и менее, то есть небольшие пылинки, поле отталкивает или, по крайней мере, сильно меняет их траекторию. Единичные материальные объекты заметно больших размеров (например, пули, снаряды) поля почти не замечают. Когда материальных объектов (например, молекул газа) становится слишком много (атмосфера планеты), то есть когда наличествует некая среда, поле начинает достаточно сложно взаимодействовать с этой средой. (См. проблемы "Дюрандаля" при движении в атмосфере с включенным защитным полем). На самом деле, те же проблемы испытывают и звездолеты при взлете (наборе высоты) и посадке (снижении) с включенным защитным полем, но их характеристические скорости заметно ниже, а возможности парировать возмущения траектории движения – выше. Поэтому им несколько проще, но и на звездолетах часто приходится поле выключать.
Также защитное поле экранируется металлами, что используется, в частности, для защиты от возможных побочных эффектов внутреннего объёма кораблей.
Взаимовлияние щитов
Взаимовлияние щитов существует и называется "трением". Эффект взаимного "трения" может сильно возмущать траектории аппаратов (возникает эффект, похожий на воздушные ямы). Поэтому при сближении желательно выключать защитное поле на обоих аппаратах или хотя бы на одном. При этом значение имеет не само соседство щитов, а относительная скорость этого сближения. Неподвижные друг относительно друга щиты не оказывают друг на друга вредоносного влияния, что позволяет ставить на одном корабле эмиттеры рядом, не заботясь о проблеме их взаимовлияния.
Также на защитное поле воздействует и близость плотных сред (например, поверхности планеты). Скажем, полет на сверхмалых высотах на ИБ "Дюрандаль" с включенным защитным полем очень некомфортен, иногда – невозможен.
Отключение защитного поля в бою
Разумеется, поле может отключаться из-за боевых повреждений, особенно локально. Для этого надо попасть в эмиттер или в систему энергоснабжения эмиттера. Но "целиком" вокруг всего корабля поле вряд ли может отключиться – именно потому, что является композицией полей от нескольких эмиттеров. То есть при перегрузке эмиттера за счет обстрела слишком мощным потоком плазмы или лазерным лучом – должен отключаться или сгорать только ответственный за эту зону эмиттер.
Перераспределение мощности щитов
В случае необходимости можно наращивать мощность одних эмиттеров за счет других, однако с известными оговорками. Дело в том, что на каждом конкретном эмиттере мощность нельзя наращивать до бесконечности. Если превысить какое-то пороговое значение, сгорит либо он сам, либо какой-то из узлов энергосистемы.
Однако учитывая, что в номинальном режиме получаемая от ГЭУ корабля мощность более-менее равномерно распределяется как между каждым конкретным двигателем, эмиттером щита, а также дейнекс-камерой, то эмиттеры в большинстве случаев работают не на максимуме своей мощности (максимально допустимую мощность на всех системах ГЭУ обычно просто не может обеспечить). Соответственно, сняв часть мощности с части эмиттеров, можно перераспределить эту мощность на наиболее необходимые в данных условиях эмиттеры.
Расположение и количество щитовых эмиттеров
Число и расположение эмиттеров - результат решения целого комплекса задач инженерной оптимизации. Для соображений боевой живучести и эффективности распределения энергии при "натягивании" поля на заданный объем большее количество эмиттеров несколько меньшей мощности лучше, чем меньшее количество несколько большей мощности. Но слишком много эмиттеров ставить тоже нерационально, т.к. это сильно повышает стоимость, сложность, массу конструкции и т.д.
В среднем, на корабле класса фрегата ставиться порядка 20 эмиттеров, причем далеко не все из них "точечные". Также широко используются линейные, сегментные или кольцевые.
Особым образом защищаются крупные поворотные механизмы звездолётов (как правило, башни главного калибра линкоров и мониторов). Как правило, используется один эмиттер значительно повышенной мощности на башню, причем применяются как точечные эмиттеры, установленные в центре верхней поверхности башни, так и кольцевые (т.е. имеющие замкнутый контур произвольной формы), обнимающим башню по периметру.